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(小风)金秋时节,凉风送爽,伴随着零零星星的雨水,2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛第四站首个决赛日的较量于9月9日在上海奥迪国际赛车场拉开了帷幕。怡人的天气无疑是观赛周末的最佳伴侣,在下半赛季的首站比赛中,China GT三大组别继续为人们放送着精彩。GT3和GTC组别的重新融合,更多优秀车队的加入、GT4阵容的大幅更新让China GT新局面层出不穷,奥迪R8 LMS杯的同场竞技又为我们带来了不一样的风采。

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中国在历史上曾经有十多个世纪科学技术领先于全世界,我们的无形资产给整个人类文明的演进作出过无与伦比的贡献。众所周知的“四大发明”直接促成了欧洲的资本主义兴起。没有火药、指南针和印刷术就没有现在的美国。现在中国作为后发国家,学习西方的先进技术当然也无可厚非。

在此背景下,下游经销商和上游车企之间的矛盾日益凸显。今年以来,观致汽车、力帆汽车、东风日产等品牌经销商都曾向主机厂提出减负建议。“为保障自身业绩,厂家想方设法把压力传导到我们身上,我们只能自己想办法求生。”某主流合资品牌经销商负责人向北京商报记者表示,现在市场不景气,尽管厂家提供一些鼓励政策,但由于今年销量目标没有下调,所以经销商压力并没有减轻。

一个背景是,十八大后,中央巡视工作领导小组的阵容曾多次变阵。新任务政知君注意到,2009年中央作出成立中央巡视工作领导小组的决策部署。当年12月18日,时任中央纪委书记的贺国强曾以“中央巡视工作领导小组组长”的身份召开中央巡视工作领导小组第一次会议,当时的副组长也是两人,即李源潮(时任中组部部长)和何勇(时任中央纪委副书记)。

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